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Originariamente inviata da saettamcqueen
Ciao,
bè io al posto tuo metterei la E10 in rwd (trazione solo posteriore), cercherei di ampliare il più possibile i gradi di sterzo e mi prenderei un bel gyro (assolutamente necessario per le rwd).
E cominci a girare ....
Quando ti sei impratichito, magari passi a un telaio un pò più performante per il drift.
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Grazie del consiglio saetta! Una cosa però non mi è completamente chiara: che differenza c'è tra un modello RWD ed uno CS?
Inoltre ieri ho acquistato un nuovo treno di gomme e un pacco batteria LiPo da 5000 mAh (i 3 pacchi NiMH che avevo, dopo anni di inattività sono deceduti
)... volevo provarlo subito ma purtroppo l'alloggiamento batteria della E10 presenta delle alette di plastica che permettono di fissare i pacchi NiMH che sono arrotondati, quindi la mia LiPo hardcase non entra!
Stasera provo ad eliminare le alette, sperando di riuscire a far entrare la batteria nell'alloggiamento!