No, non c'è un kit batteria/caricabatteria/motore. Direi però di frenare gli entusiasmi. Prima smonti, pulisci, verifichi le parti, rimonti. Tutto tranne la parte di radio, servi e regolatore di velocità. Una volta che tutto è montato direi che basta attaccare una batteria al motore e vedere se tutto gira. Dove per batteria basta anche una torcia, per provare se gira sia il motore che la meccanica. Se tutto è in buone condizioni, motore e meccanica gira, allora direi che si può pensare di investire in gomme ed elettronica. Tanto le parti che servono non scappano. Direi di gurdare se ci sono cuscinetti nella trasmissione, perchè di solito erano previsti come optional e di serie venivano fornite boccole in plastica o bronzine. Sulle ruote anteriori vanno infilati cuscinetti (plastici o sfere veri e propri).
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Passati i 55, ho smesso di contarli
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