Primo intervento.
Gli sfoghi dell'aria degli scambiatori di calore che originariamente si presentavano stampati nella fusione.
![[auto] McLaren MP4/2 B - Meri Kits - 1/43-img_0109.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/260878d1480460666t-auto-mclaren-mp4-2-b-meri-kits-1-43-img_0109.jpg)
La mia intenzione era quella di renderli "passanti" forando il metallo. A causa del notevole spessore della fusione ho spaccato una cifra di punte di trapano che si fondevano con la lega.
Dopo una faticaccia enorme il risultato è stato questo
![[auto] McLaren MP4/2 B - Meri Kits - 1/43-img_0147.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/260880d1480460925t-auto-mclaren-mp4-2-b-meri-kits-1-43-img_0147.jpg)
Non soddisfatto ho preso la decisione di eliminare completamente la parte delle feritoie e rifare le alette con scarti di fotoincisioni.
![[auto] McLaren MP4/2 B - Meri Kits - 1/43-img_0152.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/260881d1480461058t-auto-mclaren-mp4-2-b-meri-kits-1-43-img_0152.jpg)
![[auto] McLaren MP4/2 B - Meri Kits - 1/43-img_0236.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/260882d1480461113t-auto-mclaren-mp4-2-b-meri-kits-1-43-img_0236.jpg)
![[auto] McLaren MP4/2 B - Meri Kits - 1/43-img_0233.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/260883d1480461200t-auto-mclaren-mp4-2-b-meri-kits-1-43-img_0233.jpg)
![[auto] McLaren MP4/2 B - Meri Kits - 1/43-img_0530.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/260884d1480461232t-auto-mclaren-mp4-2-b-meri-kits-1-43-img_0530.jpg)
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