Il problema che se freni si spegne dipende quadi sempre... dalla tiranteria regolata male!
Probabilmente col servo in posizione neutra (stick del bas al centro) l'apertura del carburatore al minimo permette al modello di stare in moto, ma quando freni si muove anche l'asta del gas chiudendo ulteriormente la ghigliottina del carburatore facendo spegnere il modello. Regola dunque la tiranteria di modo che quando freni il carburatore rimanga immobile (la molla di contrasto serve a questo!).
Saluti
__________________
Massimo Turrà
|