Ciao,
io da niubbo ho preso da poco la 22 1.0 pensando fosse la 2.0. Mi sono accorto dopo che era la 1.0, mea culpa. In realtà l'ho tenuta comunque perché quello che mi interessava era l'elettronica a bordo. Non l'ho ancora provata in pista, però per prendere confidenza col mezzo va bene pure lei, e il feeling da completo neofita non mi spiace.
Non pensare alla conversione 1.0 a 2.0 perché alla fine se la completassi, sempre trovando tutti i ricambi, ci compreresti quasi la 3.0 nuova in kit.
Da quel che ho avuto modo di vedere in rete la 2.0 è più diffusa della 1.0. Anche sul sito Losi, nelle sezioni riguardanti setup e consigli, c'è molto più materiale per la 2.0 rispetto alla 1.0.
Se cerchi bene nell'usato trovi qualche rolling chassis 2.0 anche a 100€ o poco più.
Le altre non le ho provate.
|