Ciao!
Premesso che gli Ampere massimi sono solo una delle variabili in campo che determinano l'erogazione della potenza...
Sapere quanta corrente (A) richiede il motore che vorrai abbinarci sarebbe fondamentale almeno quanto sapere se l'LRP in modalità stock fornisce + o - ampere rispetto l'EZpower.
Alla fine è il motore che "decide" quanta corrente assorbire; quindi anche se l'esc potesse nominalmente fornirne il doppio o il triplo degli ampere, erogherebbe comunque quelli richiesti dal motore. Se il regolatore invece non è in grado di fornire tutta la corrente richiesta avrai ovviamente una performance più bassa, oltre a rischiare di bruciare il regolatore stesso.
Saluti
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Massimo Turrà
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