Il carburatore nella foto lavorerebbe bene se si usasse una squadretta del servo a braccio doppio. Con una squadretta a braccio singolo sembra giusto quello nella foto sullo sfondo. Il downstop è l'escursione negativa. Quando appoggi l'auto sul piano i braccetti hanno una certa inclinazione. Sollevando la macchina i braccetti scendono. Quello è il downstop. Varia il funzionamento delle sospenzioni in curva. Per spiegazioni dettagliate consiglio il setup book della xray nt1. C'è spiegato tutto
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