..non avevo ancora letto questo post..
Un 10 e lode per il messaggio d'inizio per come è scritto!
Una lode anche per alcune risposte a tono!
Troppo bello...
Aggiungo solo tre note personali:
Pulizia completa smontando tutto lo smontabile con nitro
Con gli acrilici pulire con Glassex perché il bianco soprattutto lascia un residuo. (Suggerimento di un insegnante di aerografia)
Prima di inserire l'ago ungerlo con acquaragia o olio delicato perché il nitro "secca" lo scorrimento.
Nb. Io uso l'ago inserito dal retro ed al contrario( ovviamente prima di rimontare la duse...) come pistone per spingere fuori la porcheria che si accumula nel condotto alla faccia del nitro... Provare per credere...
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