Gnao!
Man mano che il motore è più grande riescono a mettere qualcosa in più. Quindi si, si può smontare tutto fino ad ottenere il corpo motore nudo.
Teoricamente il motore gira solo in un senso, ma non c'è da stupirsi che quando lo accendi gira nel senso sbagliato: questo succede quando ci sono troppi anelli di rasatura tra testa e corpo motore.
In teoria forse puoi "obbligare" il motore a girare al contrario, ma ho i miei dubbi che produce abbastanza potenza e non si "sbiella" dopo un minuto.... e poi per lo scoppio è particamente impossibile trovare le eliche "destre" di tutte le misure.
Gnao
Gab
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 non leggo mai i pm, scrivi a (il mio nik )@libero.it http:\\gavn.altervista.org ti aspetto al campo volo GAVN di Cilavegna (PV)
Non importa come voli, ma come atterri
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