Quella che ho preso io a 80 euro aveva (e ha tutt'ora) solo i bicchierini della trasmissione centrale un po consumati, e aveva la piastra anteriore degli ammortizzatori leggermente storta (quasi non si vedeva), raddrizzata con una pressa al lavoro anche se con difficoltà perché in ergal ed elastica, quindi dovevo deformarla oltre il punto "zero" e vedere poi per isteresi se tornava a zero o no.....i filetti erano a posto, solo un paio sotto alle casse differenziali (quelli per collegare le casse al telaio) erano leggermente spanati, sistemati in 2 secondi con loctite 480....il frena filetti non si usa nella plastica.
io consiglierei steli nuovi, guarnizioni nuove, piattelli nuovi, copri stelo nuovi si e no spenderete 20 euro.....io quando ho rifatto gli ammortizzatori, oltre ai copri stelo nuovi ho messo anche le "calzette" sulle molle, cosi' non entra proprio nulla.
auguri per la conversione se vi addentrate nell'artigianale.
|