Quote:
Originariamente inviata da hero_94
nell'off il timing quanto più basso possibile, il punch circa al 50%, il freno motore come vuoi, io uso un 5% che a malapena si sente ma mi fa fare le curve medio-lente in successione senza frenare, la potenza frenante invece sotto al 50%
ovviamente come base di partenza, poi te le personalizzi in base alle tue esigenze
|
ok il punch è per limitare la coppia? la limita solo ai bassi giri o sempre?
il timing ho sentito alle volte che troppo basso puo far bruciare l'esc... ti risulta o sono solo casi rari?
la potenza frenante come mai la tieni al 50? non conviene gestirla con il grilletto?
Quote:
Originariamente inviata da erny
Roccaraso!?..di dove sei?
Io uso 14 pignone e corona da 36...
|
abito vicino gaeta
e mi sono anche influenzato... forse ho preso troppo freddo...
che elettronica hai? e che motore?
grazie a tutti