[turboazeta]

Originariamente inviata da cbagl

In realtà non sono così tanti , i differenziali sono gli stessi , tutto il resto cambia . Telaio in primis , seguito da tutto il gruppo trasmissione non più su cvd ma su cardani , braccetti , ammortizzatori e conseguenti torri , le C anteriori cambiano di gradi e così tutti i tiranti della macchina . Pure le molle sono diverse non solo per colore ( ora tutte uguali cambia suolo l'etichetta ) ma anche per durezza e spire . Cambiano pure gli uniball ....... Insomma una macchina completamente nuova , tanté che della 2.0 una volta vendute elettrica e scoppio ho dato via i ricambi. Mantieni solo buona parte delle viti , alettone e suo supporto anche se il nuovo può essere arretrato con gli spessori , serbatoio nello scoppio .

ok perfetto......bhe per inziare a giocare con l elettrico penso che può andar bene anche la losi 2.0.....