ok ho appena invertito a caso due cavi del motore e ho rimesso il radiocomando su normal
effettivamente sembra andare un filino meglio...
forse l'esc riesce a controllare meglio i giri del motore...
per giunta avevo un problema... quando frenavo e riaccelleravo la macchinina si bloccava e aspettava un altro colpo di accelleratore per partire...
adesso il problema sembra risolto
volevo chiedervi un altra cosa vista la mia ignoranza
il mio terribile motore non ha uno straccio di documentazione...
sò solamente
2530kv
14t
60000 U/min (max)
60000 giri massimi??? ehhhh come!?!?!?
quindi può essere alimentato a 6s??? (63000 giri)
o è una bricconata del venditore???
buona serata a tutti
