bhe.. comunque un giro di motore = un giro di ruota.
A seconda dei rapporti che ci metti 1 giro di motore = 1/2 di ruota e via..
di sicuro devi ridurre e farti qualche calcolo su quanta strada fa per giro di ruota / quanto veloce potrebbe andare e un'idea di quanta potenza ha di conseguenza..
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