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Originariamente inviata da cbagl
Si il concetto é il medesimo , a questo punto va verificata quanta compressione ha ancora quel motore perché i sintomi sono da motore spompato o che prenda aria da qualche parte ma faticherebbe anche a rimanere acceso al minimo ......
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non penso che prenda aria perché se no avrebbe bucato o fatto dei vuoti sto pensando invece che ci sia qualche incrostazioni nella luce di scarico o in qualche travaso.. domani lo riprovo e se non va smonto e vedo cosa è..cmq mi puoi indicare i giri standard delle viti carcerazione dal tutto chiuso?anche di altri motori xche nel sito segua nn ce scritto