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Vecchio 01-06-14, 07:54 PM   #12
hero_94
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Originariamente inviata da porciban Visualizza il messaggio
occhio a come scrivi
Io giro nel campionato campano, c'è una sola CSO.
Di t4, neanche un telaio rotto. Se se ne sono rotti un paio, è perchè giravamo indoor in una pista con le bandelle di legno scoperte
I campioni, quelli meno campioni e quant'altro girano con t4, yokomo, wrc e tamiya.
La CSO, come le sakura etc.etc. sono nettamente inferiori. Sia come robustezza che come precisione/flessibilità.


p.s. parlo per esperienza fatta in pista, non per documenti alla mano. Bene o male da 4 mesi a questa parte vado 2-3 volte la settimana a girare
che io sappia c'è ne sono di più... forse in qualche altro campionato
ovviamente si gira con i marchi più blasonati per motivi di reperibilità ricambi e soprattutto marchio, marchio che spesso e volentieri si fa pagare
forse hanno qualche plastica leggermente più debole (non riscontrato sulla cso anzi) ma geometricamente non cambiano niente, sono altrettanto valide
mi punto in particolare sulla cso perchè avendola ho potuto fare il confronto diretto con la t4, e non si leva niente dalle più costose, e io l'ho presa proprio per questo (non dico che è la migliore perchè c'è l'ho io sia chiaro)
la sakura ha modelli base ma anche modelli full optional che si difendono bene
senza contare della spec-r r1, asso tc6 ecc. tutti modelli sconosciuti ma assai validi, tanto quanto yokomo e xray

ps. ovviamente parlo perchè ho visto con i miei occhi e confermato da gente molto più competente di me... tanto è vero che più di uno dopo che ha visto la mia cso se l'è comprata... soddisfatta
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My models: Mugen MBX6-R e ECO, Team CSO One
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