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Originariamente inviata da cbagl
Complicato da spiegare , quando carburi ( mi raccomando questa operazione su cassetta a ruote alzate e termomentro alla mano se non hai orecchio)la prima cosa da fare e' regolare il massimo dinamico perche influisce su tutto l'arco di carburazione , consigli di avere un minimo dinamico piu' grasso che magro ,magari con una battuta un pelo alta in modo che in ingolfi , da li si va a smagrire il massimo in modo che la macchina sia fluida . Dopodiche inizi a smagrire il minimo dinamico di 1/8 finche il fumo non cala e si alza di giri ,a questo punto dovrai ovviamente regolare la battuta che sara' alta . Metterai a questo punto il modello a terra e farai le dovute regolazioni.
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Ora secondo te quanto devo aprirlo in min dinamico ? Il max lo chiudo di 1/8 ?