Macchina arrivata ieri tra le mie mani!
Le differenze maggiori sono per quanto riguarda tutto il posteriore della macchina dove si trovano nuovo telaio, nuove piastrine convergenza e antisquat in ergal modificabili con eccentrici, cassa diff nuova con inserimento differenziale al posteriore e non più dall' alto come la precedente, bracci post differenti, torrette ammo in carbonio da 5 mm, nuovo castello di sostegno dello slipper centrale e ultimo, ma non di certo trascurabile particolare, la macchina e stata accorciata di 3 mm rispetto alla precedente ma il passo sui barilotti posteriori si può modificare molto di più perché ci sono 4 mm di spessori per allungare o accorciare il passo.
Ora non mi resta di testarla per poi darvi le impressioni di guida rispetto alla vecchia tm2!
__________________
modello:TEAM C T8 miscela:FAST FUEL
motore:ALPHA A852
radio e servi :SANWA MT4x/CZgomme:boh!
|