Ciao Edi, che piacere averti nella discussione!
Confermo che su tutte le foto dell'epoca le cam-cover e il cambio fosse color oro magnesio, ma il tono se ci fai caso é spesso difficile da individuare, e cambia di vettura in vettura. Principalmente (credo) perché il colore non era dato dal metallo stesso ma da una vernice protettiva data sul metallo.
Inoltre ho alcune foto (sicuramente di una T e di una T2) in cui il blocco motore é color alluminio (o acciaio, ma sai bene che cogliere il colore giusto da foto dell'epoca é spesso difficile. Una
te la posso postare appena guadagno l'accesso al PC, l'altra é di schlegelmilch, se vuoi te le mando!
Inviato da mio iPad utilizzando Forum
|