se legge MAGU ti risponderà con più precisione in merito.
stiamo perlando di motore da off?giri in pista o lo usi per cazzeggio?
io farei così:
togli la candela ed infili un filo di stagno(quello che si usa per saldare)piegato ad elle e lo fai schiacciare dal pistone muovendo il volano a mano,poi lo togli e misuri (con il calibro,se digitale è meglio) la parte schiacciata.in teoria dovresti leggere 0.6/0.7mm quindi smonti il sottotesta e togli un rasamento da 0.1mm.rimonti il tutto provi il motore con la mix al 16% misurando la temperatura e sistemando la carburazione.
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