Discussione: piani di lavoro
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Vecchio 06-07-13, 02:01 PM   #12
badmark
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Originariamente inviata da maicol91 Visualizza il messaggio
Scusa vedo che sei abbastanza esperto in materia....vorrei farti alcune domande dato che sono un principiante...grazie anticipatamente.

-perche' quelle in plastica sono peggiori?meno precise?

-nel relly game ci sono piu' o meno regolazioni da fare rispetto l'on road(parlo di setup..)

grazie ancora.

(ovviamente le domande sono aperte a chiunque voglia aiutarmi.)
Quelli in plastica sotto il peso dell'auto si svergolano,quelli in metallo difficilmente si piegano,le regolazioni nel rally game odierno sono quasi le stesse dell'on road dato che tra le cinghie e gli addittivi cambia ormai poco,al momento manca solo il cambio e poi siamo apposto,il peso delle categorie è diverso quindi le prestazioni non saranno mai vicinissime dato che anche la trasmissione dell'onroad 1 a 8 monta palo rigido e scatto libero mentre nel rallygame si ha all'anteriore il differenziale a sfere e al posteriore il differenziale a denti cilindrici o dritti o anche differenziali derivati dall'offroad quindi con i satelliti e planetari messi in modo diverso rispetto a quelli a denti cilindrici.Sulla tua eb4 s3 sul davanti puoi modificare anche la carreggiata dato che hai i pivot ball mentre al posteriore non riesci dato che hai il tirante superiore con aggancio al barilotto come nell' offroad. Prova a cercare delle molle dure e corte da rallygame da mettere sulla tua dato che quelle rosse sono troppo morbide perchè dovrebbero avere il filo della molla da 1,8mm,ci vogliono minimo da 2,3
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