Dipende se l'ormeggio avveniva di prua/poppa oppure lateralmente..
In generale l'avvicinamento alla banchina avveniva tramite rimorchio da parte di lance..nell'accostamento laterale gli ultimi metri venivano percorsi in parte grazie all'abbrivio della nave che veniva arrestata successivamente dalle cime d'ormeggio lanciate da terra (o portate a bordo dalle lance) e date volta alle bitte d'ormeggio. Nell'accostamento di prua/poppa si poteva mettere in forza il cabestano maggiore dopo che le lance di rimorchio si erano defilate dopo aver portato il veliero a poche decine di metri dalla banchina, agendo sempre sulle cime d'ormeggio.
Ovviamente previa esposizione di robusti parabordi..
Peraltro tieni presente che l'ormeggio in banchina riguardava essenzialmente le navi mercantili (più piccole, leggere e maneggevoli delle navi da guerra) mentre le navi militari si limitavano a dar fondo in rada ed imbarcavano/sbarcavano tramite lance, chiatte e bettoline.
La manovra d'ormeggio in banchina di un veliero di media grandezza (senza motore né rimorchiatori a motore), dal momento in cui le vele vengono imbrogliate e la nave è pressoché ferma, richiede almeno 4-6 lance da rimorchio (circa 4 di rimorchio e due d'arresto, ognuna con non meno di una dozzina di rematori) ed un tempo di manovra normalmente non inferiore a due-tre ore.
La stessa manovra (al contrario) era necessaria per disormeggiare e prendere il largo.
I numerosi quadri che raffigurano dozzine di velieri ormeggiati di prua, uno affiancato all'altro, sono semplicemente fasulli ed al massimo possono riprodurre l'ormeggio in un moderno porto di natanti dotati di motore ausiliario..per quanto riguarda i film, prima di tutto bisogna accertarsi del periodo storico e sapere se erano dotati di motore o meno..in ogni caso l'ormeggio in banchina di prua/poppa era riservato esclusivamente ai velieri che dovevano restare in porto settimane o mesi. Oltre - ovviamente - a quelli che venivano ricoverati nei bacini di carenaggio per riparazioni, calafataggio ecc.
Per darti un'idea del tempo e della difficoltà d'ormeggio in banchina (di prua o di poppa), sappi che con la mia barca a vela (10 metri fuori tutto e con motore ausiliario), una volta giunto al mio posto-barca, la manovra d'attracco richiede circa venti minuti e tre persone dedicate all'ormeggio..
La barcaccia di un veliero aveva circa le stesse dimensioni/peso e senza motore..fai un po' il confronto con un veliero lungo 30-40 metri..e capirai perché l'ormeggio in banchina si vede soprattutto nei film..
