[Rubio69]

Come dice dynamo, non c'è nessuna restrizione nell'uso di pignoni e corone, se non quelle date dalle prestazioni della macchina. Usare una seconda lunghissima ed una prima cortissima ti fa "sedere" il motore quando cambia, ma non è che rovina i denti.

Rivedi l'accoppiamento e ricorda che è buona norma usare i pignoni a coppie, in modo che il grado di usura tra la prima e la seconda sia più o meno lo stesso.
Uguale per le corone.

Non avete idea di quante corone ho tritato con la RRR prima di imparare a fare bene l'accoppiamento. Con la R4 non ne ho ancora tritata una.