Quote:
Originariamente inviata da Max_rosso
Buon giorno a tutti..
Mi servirebbe un consiglio...
Ho una rlp blast tc con combo motore brushless Esc da 90 A batteria lipo..
Ieri ho girato un po' e dopo aver scaldato bene motore Esc e anche tutta la meccanica dell'auto mi si è' bloccata la ruota anteriore DX..
Gira un po' e poi si blocca...
Provato anche a smontare la ruota e fare girare a mano il trascinatore... Un po' gira poi si blocca e fa resistenza anche sforzando parecchio...
Stamattina ha freddo ho provato e lo fa ancora a volte ma molto meno...
Ho pensato...
Può essere che ci sia poco grasso all'interno del differenziale e che quando si surriscalda aumentano gli attriti e bloccano tutto?
Appena ho tempo smonto il tutto ma volevo sapere cosa ne pensate e se ha qualcuno e' già successo...
Che densità di grasso mi consigliate?
Grazie
|
succedeva sempre anche a me, non sforzare nulla!!!
in pratica, si sfila la spina dell'omocinetico e si va a incastrare nel mozzo, smontali, dacci del frenafiletti e poi ricopri il foro con un anello di guaina termorestringente cosi non esce piu
