Mi sono informato in giro
I motori possono essere messi in posizione di inversione (ma senza spinta) prima di toccare terra con tutte le ruote in modo da essere subito pronti a rallentare non dovendo quindi aspettare il tempo dell'attuazione quando si è già toccato terra. In pratica si eliminano i tempi morti. Questo può essere utile se per vari motivi ci si è "mangiati" un po di pista prima di toccare terra e/o se la pista non è particolarmente lunga. Con l'A320 non è possibile dare gas quando i motori sono in "retro" prima di toccare terra, mentre con il Boeing 737 è possibile farlo anche poco prima di toccare (max 10 piedi di altezza).