Grazie mille, sul fatto della regolazione di pressione la mia unica paura era che essendo troppo potente il motore non avrei potuto controllarla decentemente a bassi valori, ma alla fine il serbatoio serve a questo. Mi preoccupa un po di più il filtro anticondensa (sparare vernice mista ad acqua sul modello non è mai piacevole), ma se mi dici che si può installare dopo sono tranquillo...
La rumorosità, ribadisco, non è un problema, se devo lavorare di notte carico il serbatoio prima, con 24 Litri avoja ad aria!!!
Visto che siamo in tema avrei un ultima domanda da farvi: se un modello di una jeep l'ho iniziato con pennello ( ho verniciato solo il frontalino) se finisco ad aerografo stona troppo??
