il lavoro che ho fatto sui travasi esternamente era gia' sui segni lasciati dalla mix e ci sono andato dietro
il buster è per meta' coperto dal pistone al PMI forse sarebbe l'unico da alzare
per l'albero quello della foto dopo la virgola è stato equilibrato con i pesi ,deduco sia un pezzo da competiz se vedi anche perchè la virgola e tutta da un lato e rimarrebbe sbilanciato
io avevo visto la virgola fatta a meta' della spalla dell'albero.
per il discorso avviamento a strappo,il cuscinettto unidirezionale stacca gia' il meccanismo una volta in moto ma visto che è da rtr è normale
piu' che altro secondo me il sistema a cinghia fa molto atrito rispetto il cardano a ruote alzate gia' c'è una bella resistenza che il motore deve "patire"
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