24-03-13, 01:02 PM
|
#10
|
|
Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
Messaggi: 6,583
|
Quote:
Originariamente inviata da kanzenobi
Come dicevano, guarda la guida, è veramente ben fatta, guarda anche quella per la carburazione, è la più importante. Comunque evitando parole tecniche, si impunta perché è tutto nuovo e quando, con un giro completo del motore arrivi in testa, senza rodaggio la testa non combacia perfettamente e quindi si "blocca" .
E' una delle fasi più noiose ma dopo un pieno poi va bene anche se ti conviene prolungare il rodaggio.
Se la usi solo per divertimento, puoi anche evitare di fare il rodaggio al banco, io comunque farei qualche pieno senza muoverla nel piazzale. Ma segui le guide..
|
più che un giro completo del motore, è il pistone...che si blocca perchè l'accoppiamento è conico....
|
|
|