Il Motore è un Novarossi P5, nuovo nuovo...
Il tirante del gas lo regolai in modo che quando arrivò a finecorsa, allungai il tirante (svitandolo) per fargli restare un 0,5 mm di gioco.
Ricontrollo accuratamente il carburatore, (ghigliottina/valvola) non so, non ho fatto caso quando toglievo la scocca se il tirante del gas fosse aperto.
avrei dovuto pensarci....ma erano momenti concitati.
Poi credo sia fondamentale la prova, con un aiuto di un amico che la porta a spasso sul circuito, con la car in mano ed in moto senza scocca simulando la guida, per vedere cosa accade quando si ripresenta il problema, altrimenti sono tutti tentativi, con il grosso rischio di piantarla su qualche albero
e fare molti danni.