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Vecchio 13-02-13, 10:12 PM   #4
cbagl
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La cosa più semplice sarebbe collegare un timone di prua elettrico al giroscopio che non farà altro che compensare le imbardate della zattera . Considera che il timone è collegato ad un servo , è appunto quest'ultimo che comanda la direzione e mettendolo sotto giroscopio puoi impostare il blocco del giro in una posizione ( come negli elicotteri ) .
Poi un motore magari a doppia elica ti dara la stabilità necessaria , non penso che ti serva molta potenza , un motore da 1509kw da 11,1v penso sia più che abbondante , ovviamente andrà accoppiato ad un regolatore di giri .

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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente

come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
cbagl non è in linea   Rispondi quotando