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Originariamente inviata da numerotre
che perdi qualcosa in scorrevolezza lo pensavo pure io dato che c'è piu superficie di contatto...tuttavia, non so se è per questo motivo o per un altro ma la scorrevolezza del truggy durango fa paura...l'altra volta ho provato a fare la classica prova di spingerlo e alzarlo subito...le ruote hanno girato per mezz'ora!
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Perdi scorrevolezza in senso generico, poichè se aumenta la superficie di contatto aumenta l'attrito. Nel caso particolare del truggy durango hai più scorrevolezza del buggy, non per i denti inclinati, ma perchè il cvd lavora più dritto e non hai "l'intoppo" che causa l'usura precoce della spinetta tradizionale, inoltre il sistema a clip ha molto più gioco rispetto al cvd standard del buggy quindi ci sono meno attriti. Altro aspetto da considerare sulla scorrevolezza, le ruote del truggy sono il doppio di quelle da buggy e l'effetto volano è direttamente proporzionale, monta le gomme da buggy e vedrai che gireranno molto meno
