Quote:
Originariamente inviata da tom1
se porti gli spessori tutti dietro(mi riferisco ai bracci ant superiori)avrai piu inserimento in uscita curva,precisamente a meta!!!
in poche parole entra di piu .
tutti avanti il contrario.
quindi puoi fare prove es metterne 1 avanti e 2 dietro ecc..
a seconda di come ti piace .
per il passo, piu e corto piu la macchina e reattiva nei cambi direzione e piu veloce nel misto stretto poiche la macchina e piu corta gira di piu!!
nelle piste con curve lunghe e veloci lo si allunga, mettendo lo spessore davanti al barilotto!!!
io uso il passo sempre corto!!!
|
In alcuni casi, il passo corto ti tiene pił fermo il posteriore... É tutto in funzione di alcune regolazioni.. Anche se in linea di massima č come dici tu..
