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Originariamente inviata da cris80
appunto
in tutte le fiere giapponesi la tamiya è stata sotto tono presentando meno novita di tutti gli altri produttori,
e le novita che ha presentato sono tutte collaborazione con hiro e italeri.
la politica dei kit delle supercar in grande scala è gia fallita in passano e ne hanno fatto le spese diverse ditte, come la poker, tutti ci ricordiamo la sua F40, e i tk nati per fare le varie versioni sportive.
io penso che tamiya voglia cercare di seguire la politica di creare kit esclusivissimi, ma il prezzo non puo essere l'unico discriminante,
non per tornare sempre allo stesso discorso, ma un hiro non lo si acquista perche costa 300E ma per la qualita e il soggetto, e tamiya non ti da le stesse cose, se non il prezzo
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ciao io di hiro non ne ho mai montati ad esclusione di quello che sto facendo che è la suzuki (quindi moto).. quello che posso dire è che per 300 € che ho speso sinceramente mi aspettavo di più.. nel senso, zero indicazioni di cablaggi e cavi in generali se non dei freni, zero foto recuperabili in rete quindi molto difficile fare un kit e dettagliato per cui lo si prende.. tamiya non ha mai sbagliato un kit negli ultimi anni e mi sembra che la enzo sia molto dettagliata rispetto a quello che fanno in 1/24.. poi che il prezzo sia alto non lo si mette in dubbio ma dopo un pò di kit in resina io preferisco sempre e comunque la precisione di un bel kit in plastica..
poi ci si può sbizzarrire a dettagliarlo quanto si vuole visto che ci sono certi lavori in 1/24 che fanno invidia a molti hiro e vengono a costare un bel pò in meno.. ripeto non so per le macchine se ci sono dei riferimenti migliori per poterle dettagliare ma uno che spende certe cifre si aspetta anche un certo kit che da quello che vedo non sempre è all'altezza (vedo anche l' aston martin che sta facendo scapin con errori grossolani per la cifra che si spende)
ciao