Quote:
Originariamente inviata da cbagl
Si esatto
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stesso identico problema di durango, lavorando cosi inclinato la spinetta e quindi il foro ricevono una sollecitazione notevole, che di fatto asola il foro dove agisce la spinetta.....il prezzo da pagare per avere un accentramento delle masse "estremo" ..... inoltre vi si dovrebbe consumare anche la spinetta che agisce sul bicchierino del differenziale centrale, in quanto cosi inclinato, in sostanza la spinetta oltre che spingere sul bicchierino (come fà quello posteriore) sfrega avanti ed indietro ad almeno 10.000 giri minuto
