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Originariamente inviata da bruno
Secondo me la parte anteriore con le molle si comprime, ma sembra un mix di ammortizzatore a molla e idraulico...
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a me pare un mix quella forcella, magari una delle prime a montare le molle elicoidali dopo le balestre..
il telaio principale curvo e la particolare geometria ad incrocio sono quasi sicuramente derivanti da una forcella a balestra, mentre il telaietto traslante che porta a compressione le molle è di più nuova concezione e lavora esattamente come le springer classiche... Secondo me è più un incrocio dovuto alle esigenze tecniche dell'hill-climbing che altro.. niente male comunque.. tengo buona l'idea per la prossima motuzza..