probabile che tu sia magro di max e grasso di minimo...ti consiglio di non agire contemporaneamente su tutte le viti della carburatore...svita la vite di ottone di 1/4 di giro alla volta e vedrai che il problema scompare,dopo agisci sulla vite del soffietto per regolarti il minimo dinamico.
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A dar risposte sono capaci tutti,ma a porre le vere domande ci vuole un genio....[Oscar Wilde]
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