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Originariamente inviata da i127
ragazzi, se parliamo di auto a doppia lipo, l'unica che ha un perchè progettuale attualmente valido con i suoi pro e i suoi contro è la durango dex408, le altre sono solo delle caster rivisitate con delle lipo messe in verticale per non essere proprio caster, messe le lipo in orizzontale è quella che gira, come progetto, dal 2007, in pratica la scoperta dell'acqua calda. oggi come oggi le uniche 2 macchine dove chi le ha costruite ha speso tempo sono come detto la dex e la tekno,le altre sono "vecchie" ma ancora valide conversioni o seguaci della moda del momento.
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Al livello di layout il tuo ragionamento é giustissimo...
Ma anche quelle che non hanno scoperto l'acqua calda vanno benissimo (team c e sworkz... serpent non l'ho mai provata)...
Io con una Sworkz con setup stile mia vecchia mugen ho fatto quasi il best lap della pista al 2° giro... É molto più semplice da guidare di una Durango...
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