Sabato sono stato in quel di Rescaldina a scaricare un paio di LiPo. Stalvota ero consapevole delle modifiche alla pista ed ho girato un po' più seriamente, riuscendo (quasi sempre) ad atterrare sulle 4 ruote dopo i salti. Ma per fare cioò bisogna tenere il modello di gas o dare un'accelerata in aria in quanto, pur avendo le lipo da 6000 e quindi un maggiore peso dietro rispetto al normale, il modello tende sempre a picchiare un po'.
Ho sostituito l'olio degli ammo con un 500 e la risposta alle asperità è migliorata, ma non va ancora abbastanzabene nei tornantini, dove tende sempre al sovrasterzo. Prossima prova, montare il 20.000 all'anteriore e, magari, la regolazione in al della convergenza posteriore (unica regolazione che manca tra quelle importanti)
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