Usato anche oggi pomeriggio, il mio ha 13 litri e sarebbe ora di cambiare la biella, miscela mlc.
Ti dico la mia esperienza con questo motore, va sicuramente tenuto un filino più magro sotto, non esageratamente, ma un pelino di più rispetto ad altri motori proprio perchè tende a riempirsi al minimo.
Altro "problema", ma forse legato alla biella con un po di gioco, è che tende a calare abbastanza il minimo man mano che si scalda, quindi è meglio tenerlo un pò più alto quando si carbura al banco perchè tanto poi in pista scende decisamente.
Sono abbastanza soddisfatto perchè finalmente ho trovato una configurazione guidabile per me, venturi da 6, collettore lungo e 9901. Così sono riuscito ad avere dei consumi umani, i 7.30 riesco a farli tranquillo, ma soprattutto risulta più guidabile.
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