Si, ma il boost funziona che hai x° di anticipo fino a 4B. da 4B a 4C hai (x+4A)° di anticipo. Dopo 4C torni ad avere x° di anticipo.
Mentre con il turbo, a partire da 5D giri, hai una anticipo che varia ogni 0.1 sec., quindi come anticipo avrai 5E, 2*5E, 3*5E etc fino a 5A. Poi progressivamente decresce 5A-5F, 5A-(2*5F), 5A(3+5F), ....
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