Quote:
Originariamente inviata da BlackSheep
beh ma volendo togli l'albero di trasmissione anteriore e la 4wd la fai diventare rwd...e via 
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vero...ma quello che ottieni è un 4WD senza le ruote anteriori!
non è una battuta: un'auto che nasce RWD ha passo, carreggiata, angoli e distribuzione dei pesi diversa da quella che nasce 4WD.
In generale, le 4WD hanno un rapporto passo/carreggiata più basso rispetto alle RWD, per cui se togli solo l'asse ad una 4WD ben progettata, ottieni un RWD troppo sovrasterzante e instabile per via del passo troppo corto.