io voto NO ad un problema al differenziale, a meno di clamorosi errori nel rimontaggio come dici tu sono 4 viti e due cardani da riposizionare. Invece nell'ordine potresti avere:
- leverismo del freno che tende al bloccaggio o non ritorno delle pasticche del freno.
- carburazione del motore, ma non spiega il fumo dal gruppo centrale
- frizione in disordine, ma dovrebbe spegnerti il motore in frenata
Un centrale bloccato non lavora ma permette al modello di andare normalmente, un centrale sgranato non trasmette il moto ma il motore prende comunque i giri ( fa conto di andare in giro sfollando, per darti un'idea).
Un occhio a come hai rimontato dischi freno e quant'altrolo darei a prescindere.
__________________
Passati i 55, ho smesso di contarli
|