Se vuoi girare in pista e magari concederti qualche garetta, direi che hai necessariamente bisogno di un kit, quindi escludi a priori le varie rtr. Con 800€ puoi già arrivare ad un mezzo competitivo se cerchi di risparmiare dove possibile, un'ipotetica lista della spesa potrebbe essere questa:
-Kit usato messo bene(kyosho, losi, xray, mugen, durango, serpent, associated, tutti modelli al top, ciascuno con i propri pregi e difetti), 250€
-combo esc xerun150A sensored con motore 2000kv, poco più di 200€
-caricabatterie da almeno 20A, serve buono... quindi hyperion, robbe o similari, 150€ nuovo o anche meno se usato.
-alimentatore da almeno 20A, 30€
-servo decente sui 70€
-lipo, se stai a corto col budget puoi iniziare con turnigy nanotech, 150€ per 3 lipo.
Così avresti un mezzo serio, duraturo e non avresti nessun problema anche a partecipare a gare titolate. Paradossalmente l'unico modo sensato per rimanere nel budget è di puntare su un kit usato, per 250€ ne trovi di quasi nuovi. Per quanto riguarda l'elettronica invece non opterei sull'usato... troppi rischi..
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