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Originariamente inviata da Jason7210
E' quello che volevo suggerire io. Se eventualmente sul manuale del motore non hai i valori di fabbrica per la carburazione, chiudi del tutto la vite del massimo e quella del minimo sul soffietto, poi svita 3 giri il max e 6 giri il min.
Cosė dovresti essere a posto per rodarlo. Se hai pasticciato anche col minimo meccanico ed il motore sta' molto su di giri inizia a chiudere ma non troppo, deve girare allegro in rodaggio.
Controlla che una volta in moto faccia un po' di fumo e che sputi miscela incombusta dallo scarico
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ma il fatto č che non ho toccato niente.. ho solo svitato di 1/4 di giro sul soffietto..