anch'io preferisco un posteriore che freni piu dell'anteriore... l'anteriore non deve mai boccarsi altrimenti si va dritti... corsa del servo al 30% per evitare il piu possibile i buchi tra momento in cui si schiaccia il freno, e momento in cui effettivamente la macchina inizia a frenare... cosė risulta essere anche piu modulabile invece del "tutto o niente"
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MBX6
HPI SAVAGE FLUX HP
Ultima modifica di ceso88; 18-04-12 a 05:55 PM
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