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Originariamente inviata da ceso88
apro questo thread per capire un attimo quale soluzione va per la maggiore.. usate una ripartizione spostata verso l'anteriore (come sulle auto 1:1) o preferite piu freno sul retrotreno in modo da farlo scodare leggermente in inserimento? a voi
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personalmente io preferisco che freni più al posteriore perchè essendo su sterrato mi trovo meglio! frenando troppo sull'anteriore secondo me è più facile perdere il controllo del mezzo sulla sterrato, magari anche in curva!