(AUTO) FORMULA 1 FERRARI F 2001 australian gp 2002 Winner

[rallywrc]

ciao e grazie per gli auguri . il trucco perchè non succeda eè quella di levigare il fondo del motore (vedi foto allegata) a dopo li derby mi aspetta forza m...n

[ring]

Allora appena ho un pò di tempo faccio la "revisione" del motore anche alla mia

[rallywrc]

ciao mi sono accorto che bisogna levigare altri punti...... più tardi inserirò alcune foto per avere un pò di chiarezza...... anche sè stò seriamente pensando di incollare il tutto visto che il motore non è sufficientemente dettagliato.....stò sbagliando oppure faccio bene? mi daresti un consiglio ...ciao a più tardi....

[ring]

A me personalmente l'idea di chiudere tutto non piace, anche se poi il mio modello è esposto a cofano chiuso. Un pò per masochismo e un pò per senso di colpa.
La soluzione più veloce sarebbe dettagliare il motore il più possibile e poi esporre la macchina a cofano aperto realizzando qualche cavalletto, un mini-diorama insomma.

Se decidi di incollare tutto, invece tieni presente che i tubi di scarico comunque ce li devi mettere perchè spuntano dal cofano per cui si potrebbe riproporre il problema.

Nelle foto ho evidenziato in giallo i vani che ho scavato per alloggiare i tubicini che ho aggiunto sugli scarichi. (in azzurro i danni del caldo che hanno incollato i suddetti al cofano e che ha scollato le altre tubazioni!!).

Ho le decals per la F2001-B, e penso che tipo aggiungerò una strisciolina di plasticard per tappare il buco o simile.

[rallywrc]

bel modello ---piccolo appunto sulle marmitte ...le inserirò sicuramente ma non avendo molta esperienza non aggiungerò altro....mah staremo a vedere.....le wip le inserirò domani..sono esausto e andrò a letto ,,,,,,,, notte a tutti

[rallywrc]

ciao raga .....sono di nuovo qui allora...ho inserito altre foto cosi' da chiarire il discorso iniziato ieri...dalle foto si nota quali punti bisogna carteggiare per risolvere il problema della bruttissima scanalatura che rimane una volta terminato il modello...ma non è il solo punto che bisogna lavorare ci sarebbero anche gli scarichi e una parte del cofano motore ..ma per quelli allegherò altre foto non appena avrò terminato...un saluto .....ciauuuuuuuuuuuuuù

[rallywrc]

e ancora una foto

[rallywrc]

ciao a tutti .....oggi ho finalmente dato il primer ad alcuni pezzi del modello e sè sarò soddisfatto inizierò la prima mano di colore .......a piu' tardi...ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuù

[rallywrc]

ciao a tutti ho brutte notizie da darvi credo di aver combinato una c.....ata mi spiego non sono soddisfatto della verniciatura.....per rimuovere tutto basta il dot4? inoltre volevo sapere se c'è il serio rischio che oltre la vernicie elimini anche il putty tamiya. vi prego AIUTATEMI

[fiorinidi]

sicuro, se usi l'olio freni anche lo stucco si scioglierà. Ma non scoraggiarti, forza che stai facendo un'ottimo lavoro!

[rallywrc]

GRAZIE ................allora provo con l alcool magari succede il miracolo......... poi vi farò sapere

[rallywrc]

CIAO 2 notizie una buona (sono riuscito a recuperare il musetto grazie all'olio per freni) QUELLA CATTIVA e che il cofano è molto più duro da pulire ,,,,ma non demordo anche xchè ne ho trovato uno uguale in una vecchia scatola e potrei usare sempre quello anche sè dovrò rifare tutto da capo .......a presto............PER GIONC: SCUSA SE HO APPROFFITATO DELLA TUA GENTILEZZA E Sè TI HO INVIATO UNA EMAIL PER UNA STR....TA..............

[gionc]

alcool isopropilico in farmacia 7-8 euri, gradazione 90°

non ti garantisco che non rompa le balle allo stucco: dipende anche dalla marca (di stucco) in genere io cerco di usarne pochissimo, utilizzando roba più dura e che ha meno calo come il bicomponente o il fotosensibile.

[rallywrc]

OK GRAZIE ANCHE SE DOVESSE ELIMINARE LO STUCCO NON IMPORTA L' IMPORTANTE è CHE RIPULISCA TUTTO.......HO GIA' ORDINATO I NUOVI RIVETTI COSI DA RICOSTRUIRE TUTTO ...CIAO ...........TI FARò SAPERE APPENA AVRO' NOVITA'

[paolino82]

7/8 euro per l'isopropilico?????
negozi di chimica 4 euro da 500 ml....almeno da me