Ho cominciato anche questa, e spero di finire prima delle ferie tutti i pezzi che necessitano di essere colorati con l'aerografo, così posso poratarla in montagna e finirla li, senza portare via compressore e company.
Bhè ho iniziato con le carene, spinto dalla curiosità di vedere come verrà una volta finita ed assemblata, quindi al momento ho da farvi vedere solo le foto delle carene non ancora ultimate, ma con qualche decal già posizionata.
alla prossima con altre foto.
kenny (24-07-2006 01:45 p.m.):
la moto ha sicuramente un impatto scenico molto forte.
hai in mente aggiunte particolari o pensi di realizzare la moto da scatola + carbonio?
cos'hai verniciato e cosa è in decals? parlo del bianco e del nero del barcone
potresti, tempo permettendo, fare delle foto che mettano in evidenza le differenze rispetto alla versione 2004?
Per le aggiunte non lo so ancora, qualche cosuccia forse si, pensavo di dettagliarla con le fotoincisioni della Crazy e carbonio SMS.
Il barcone è tutto nero lucido poi ho mascherato la carena e colorato di nero la parte inferiore della pancia laterale, poi la parte bianca della carena è decal.
Fare le foto delle differenze?
Si può fare ma dovrei fotografare tutti i pezzi della scatola.
A parte il forcellone i dischi freno e le piastre di sterzo con le manopole, le leve di freno e frizione e i cerchioni, tutto il resto è nuovo.
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Re:Yamaha M1 2005 Laguna Seca
Una domanda?
L'interno carena lo lasci così o lo rivesti/vernici?
Sono sempre stato dell'idea che l'interno vada verniciato dal nero opaco al nero semilucido piuttosto che rivestimento con decal simil carbonio simil kevlar.
Altra domanda.
Le forcelle del grade-up kit sono proprio così spettacolari o sono solo funzionanti/dinamiche?
Sto pensando al rientro nel mondo dei modelli a due ruote in grande stile.
P.S.
Se compro una M1 Fortuna e le decal Taboo (tabacchi), mi ritroverei senza un gran numero di decal per fare la versione di rossi, vero?
Grazie.
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motociclante (25-07-2006 08:16 a.m.):
Una domanda?
L'interno carena lo lasci così o lo rivesti/vernici?
Sono sempre stato dell'idea che l'interno vada verniciato dal nero opaco al nero semilucido piuttosto che rivestimento con decal simil carbonio simil kevlar.
Altra domanda.
Le forcelle del grade-up kit sono proprio così spettacolari o sono solo funzionanti/dinamiche?
Sto pensando al rientro nel mondo dei modelli a due ruote in grande stile.
P.S.
Se compro una M1 Fortuna e le decal Taboo (tabacchi), mi ritroverei senza un gran numero di decal per fare la versione di rossi, vero?
Grazie.
Risposta 1: vernicio di nero Semilucido a lavoro finito
Risposta 2: ne funzionanti ne dinamiche, ma spettacolari di sicuro si, i fodseri della forcella così come il serbatoio della regolazione della compressione sono in alluminio anodizzato quindi il colore è perfetto e realmente metallico, li stelo è un tubicino in metallo anodizzato color oro che rende benissimo l'idea del trattamento TiN
Risposta 3: se prendi l'M1 Fortuna non solo ti troveresti con un gran numero di decal mancanti per la versione Rossi, ma.......... non avresti nessuna decal per fare la versione rossi , Per la versione gauloises dovresti prendere già la guloises come base, nella fortuna le decal sono completamente differenti
![[MOTO] Yamaha M1 2005 Laguna Seca](http://www.modellismo.net/forum/iconimages/statico-work-progress/moto-yamaha-m1-2005-laguna-seca_ltr.gif)
[MOTO] Yamaha M1 2005 Laguna Seca
, Per la versione gauloises dovresti prendere già la guloises come base, nella fortuna le decal sono completamente differenti
