Grande Sergio!!!!!
ti dico solo una cosuccia, magari ti è sfuggita...

se guardi le foto del motore ci sono due "tubi", uno x lato, che partono dagli scarichi esterni, girano attorno al motore e si uniscono (almeno credo) nella parte posteriore dello stesso; io sulla mia li ho fatti modellando una attache (si scrive così? boh!

) e simulando l'ossidazione con clear orange e blue
mi sa che con una fotina si capisce meglio...
lato sx (anche se di questo ho trovato foto dove passa all'interno del braccio del telaio):