Premetto, questo è un kit che ho in casa da un po' di tempo, sincetamente credo sia di scarso interesse sia come soggetto che come qualitá....l'obiettivo è farci saltar fuori un lavoro discreto.....
Intanto cerco di trovare un po' di documentazione e poi si parte con i lavori..... stay tuned!!
Primi lavori, i radiatori stampati e le prese d'aria laterali chiuse non mi piacevano, quindi tutto aperto e tolti i radiatori che verranno sostituiti con quelli fotoincisi....sempre meglio della decal del kit....
Bene, un po' di 1/43 che fioriscono tra i wip. Soggetto ai più sconosciuto ma non di meno interessante. Attendo con impazienza gli ulteriori avanzamenti. Ciao e buon lavoro
Anto
La domenica ha portato ispirazione..... carrozzeria stuccata e verniciata, dovendo aggiungere i radiatori al posto delle decal ho dovuto aprire gli sfoghi sulla fiancate, il musetto è stato riparato e stuccato....almeno adesso è un po' più presentabile.....
Ciao sepultura, bel soggetto affascinante ma sconosciuto , ma non a me, patito di Storia!
Era la macchina di Gregor Foitek bella da vedersi anche se non si qualificò mai in un GP ereditava le pance dalla ER188 altro non era che un'alfa 183T/184T ex Euroracing (poi fusa con Brun = Eurobrun).
Successivamente con le pance lunghe ci corse anche Larrauri, riverniciandola in nero (sponsor Alpha) per gli ultimi GP.
Era la macchina di Gregor Foitek bella da vedersi anche se non si qualificò mai in un GP ereditava le pance dalla ER188 altro non era che un'alfa 183T/184T ex Euroracing (poi fusa con Brun = Eurobrun).
Non poteva essere l'alfa 184... per un semplice motivo: qua la pedaliera, per regolamento, doveva essere dietro l'asse delle ruote anteriori, mentre sulle alfa era davanti. Questo cambio di regole era avvenuto nel 1988, e ne erano dispensate solo le auto turbo di vecchia concezione. Quindi giusto la Ferrari....e solo per il 1988
Ciao si hai ragione non avevo menzionato la pedaliera (anche la Arrows A10B la Zakspeed 871B ache l'osella al primo GP sqalificata a imola dovette modificare l' FA1L mantennero la vecchia pedaliera).
Io mi riferivo all'altro materiale tecnico e umano anche Eddie Cheever in alcuni articoli la definiva una 184 con la pedaliera arretrata! anche l'AGS JH23 utilizzava ancora il retrotreno ex Reanult RE60 in alcune parti...
![[Auto] Eurobrun ER189 judd 1989 1/43](https://www.modellismo.net/forum/iconimages/statico-work-progress/auto-eurobrun-er189-judd-1989-1-43-a_ltr.gif)
[Auto] Eurobrun ER189 judd 1989 1/43
affascinante ma sconosciuto , ma non a me, patito di Storia
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non avevo menzionato la pedaliera (anche la Arrows A10B la Zakspeed 871B ache l'osella al primo GP sqalificata a imola dovette modificare l' FA1L mantennero la vecchia pedaliera).
